Mapa drogowa Niemiec pokazuje wszystkie sieci dróg i główne drogi w Niemczech. Ta mapa drogowa Niemiec pozwoli Państwu na przygotowanie tras i odnalezienie swoich tras po drogach Niemiec w Europie. Mapa drogowa Niemiec jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatnie.

Drogi krajowe w Niemczech nazywane są Bundesstraßen (drogi federalne), jak wspomniano w niemieckiej mapie drogowej. Ich numery są zazwyczaj dobrze znane użytkownikom dróg, ponieważ pojawiają się (zapisane czarnymi cyframi na żółtym prostokącie z czarną obwódką) na kierunkach ruchu i na mapach drogowych. Ulica Bundesstraße jest często nazywana "B", po której następuje jej numer, na przykład "B 1", jedna z głównych tras wschód-zachód.

Ważniejsze trasy w Niemczech mają mniejszą liczbę. Numery nieparzyste są zwykle stosowane na drogach o orientacji wschód-zachód, a parzyste na trasach północ-południe. Trasy objazdowe oznaczone są jako "a" (alternatywa) lub "n" (nowe wyrównanie), jak w "B 56n", jak widać na mapie dróg w Niemczech. Landkreise (powiaty) i gminy są odpowiedzialne za mniejsze drogi i ulice w obrębie wsi, miast i miasteczek. Drogi te posiadają prefiks numeryczny "K" oznaczający Kreisstraße.

Inne główne drogi publiczne w Niemczech są utrzymywane przez kraje związkowe (landy), zwane Landesstraße (droga krajowa) lub Staatsstraße (droga krajowa). Numery tych dróg są poprzedzone literami "L", "S" lub "St", ale zazwyczaj nie są widoczne na kierunkowskazach ani na mapach drogowych w Niemczech. Pojawiają się one na słupkach kilometrowych na poboczu drogi. Numery są unikalne tylko w obrębie jednego państwa.

Mapa autostrad w Niemczech pokazuje płatne i bezpłatne autostrady w Niemczech. Ta mapa autostrad Niemiec pozwoli Państwu na przygotowanie tras na autostradach Niemiec w Europie. Mapa autostrad Niemiec jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatnie.

Pierwszy system autostrad, który został zbudowany, rozległa niemiecka sieć autostrad Autobahn posiada słynne odcinki, na których nie obowiązują ograniczenia prędkości. Pierwsze na świecie autostrady o ograniczonym dostępie - czyli takie, na których pojazdy mogły wjeżdżać lub wyjeżdżać tylko w wyznaczonych punktach - zostały zbudowane w Nowym Jorku na początku XIX wieku. W Niemczech budowa pierwszej autostrady o kontrolowanym dostępie rozpoczęła się w 1913 r., jak pokazano na niemieckiej mapie autostrad, choć I wojna światowa opóźniła jej otwarcie do 1921 r.

Pierwsza niemiecka droga szybkiego ruchu była w rzeczywistości eksperymentalnym torem wyścigowym o zamkniętym obiegu, który obejmował około 12 mil (19 km) w pobliżu Berlina. Odsłonięty w 1921 roku, ten proto-autobahn zainspirował kilka innych krajów do pójścia w ślady swoich własnych wersji szybkich dróg ekspresowych, jak wspomniano w niemieckiej mapie autostradowej. W latach trzydziestych XX wieku Hitler wykorzystywał autobahn do celów gospodarczych, wojskowych i propagandowych, ale podczas II wojny światowej ta niemiecka innowacja - uznawana za wzór dla nowoczesnych dróg szybkiego ruchu - została pokonana.

Poczyniono duże postępy w budowie autostrad ekspresowych (autobahnen) w Niemczech, jak widać na mapie autostrad w Niemczech. W artykule w "Drogi i ulice" znajduje się ilustrowany opis niektórych z tych autostrad, a przy okazji zdjęcie części starej germańskiej drogi z desek, zbudowanej około 1000 lat p.n.e. i wykopanej rok temu w Bremie. Pierwsze 1000 mil autostrady ekspresowej zostało ukończone.